ا
خوان، آ.، صالحی، ا.، طغیانی، ش.، 1397. ارزیابی تأثیر عوامل محیطی- کالبدی بر سرزندگی و کیفیت خیابانهای شهری (مطالعه موردی: خیابانهای نادر و انقلاب شهر ساری، جغرافیا و پایداری محیط، 8 (27): 29- 15.
احدنژاد روشی، م.، تیموری، ا.، طهماسبی مقدم، ح.، واعظ لیواری، م.، 1399. تحلیل فضایی آسیب پذیری شبکه معابر شهری در برابر زلزله با بحران مدیریت(مطالعه موردی: بخش مرکزی شهر زنجان)، مجله مخاطرات محیط طبیعی، 9(26):90-77.
افراسیابی، م.، صدری، آ.، داغستانی، ا.، 1394. تأثیر پیاده راه بر افزایش تعاملات اجتماعی در فضاهای شهری، دومین همایش بینالمللی و چهارمین همایش ملی معماری، مرمت، شهرسازی ومحیط زیست پایدار، همدان، دبیرخانه دائمی همایش.
ب
استین،ع.، زیاری، ک.، پوراحمد، ا.، حاتمینژاد، ح.، 1397. سنجش و ارزیابی اثرات حکمروایی خوب شهری بر زیستپذیری شهرها(مطالعه موردی: شهر بوشهر)، فصلنامه علمی- پژوهشی پژوهش و برنامه ریزی شهری، 9(34): 18-1.
ب
حرالعلومی، ز.، 1395. دلایل سرزندگی فضاهای عمومی در ایتالیا درگذر تاریخ تا به امروز. فصلنامه هنر و تمدن شرق، 14(4): 42-31.
پورطاهری، م.، باقری سرنجیانه، ن.، رکن الدین افتخاری، ع.، 1391. ارزیابی قابلیت دسترسی به نظام حمل و نقل و نقش آن در توسعة سکونتگاه های روستایی، مجله برنامهریزی و آمایش فضا، (مدرس علوم انسانی)، 16(4)،
جهانشاه لو، ل.، امینی، ا.، 1385. برنامهریزی شهری و نقش آن در دستیابی به حمل ونقل پایدار شهری، هفتمرین کنفرانس مهندسی حمل ونقل و ترافیک ایران، تهران(1385).
سجاسی قیداری، ح.، پورطاهری، م.، سلیمانی، ز.، 1396. نقش نظام حمل و نقل روستایی درتوسعه یافتگی اقتصادی نواحی روستایی(مطالعه موردی دهستان طاغنکوه شمالی)، نشریه برنامهریزی و آمایش فضا(مدرس علوم انسانی)، 21(1): 221-252.
صادقی، ز.، 1389. شاخصهای رشـد و توسـعه تسـهیلات و زیـر سـاختهـای حمـل و نقـل و ترافیـک کـلان شـهر اصـفهان و عملکـرد آن در سالهای 1382و 1388، شهرداری اصفهان، معاونت حمل و نقل و ترافیک.
ظاهری، م.، حسینی شه پریان، ن.ا، رحیمزاده، ن.، 1396. ارزیابی تأثیر حمل ونقل بر ابعاد مختلف توسعه روستایی(مطالعة موردی: بخش مرکزی شهرستان تبریز)، مجله پژوهش و برنامهریزی روستایی،6(19).
علیزاده مقدم، س.، ذاکریان، م.، تشکری بافقی، ب.، 1397. باز طراحی مسیر عابر پیاده با رویکرد ارتقاء کیفیت حضورپذیری افراد در بافت تاریخی شهر یزد، نمونه موردی: پیاده روی خیابان فرخی شهر یزد، فصلنامه علمی- پژوهشی پژوهش و برنامهریزی شهری، 9(34): 148-133.
غفاری، س.ر، افتخاری، ا.، 1397. بررسی عوامل مؤثر در توسعه شبکهی معابر روستایی در شهرستان شاهین شهر و میمه، نشریه پژوهشهای مکانی فضایی،3(1): 49-68.
فرمانداری شهرستان شاهینشهر و میمه. 1400. قابل دستیابی در: shahinshahrmeimeh.gov.i. آخرین دسترسی: 24 مهر 1400.
فصیحی،ح.، پریزادی، ط.، کرمی، ت.، 1398. بررسی نقش پیاده راهها در سرزندگی فضاهای عمومی مطالعه موردی: پیاده راه حرم شهرری، فصلنامه شهر پایدار، 2(4): 15-1.
قریب، ف.، 1383. امکان سنجی ایجاد مسیرهای پیاده و دوچرخه در محدوده تهران قـدیم، نشـریه هنرهـای زیبا، 19(1).
موسوی، س.س.، شکور، ع.، 1397. بررسی و نقش نشانههای شهری با تأکید بر شناسایی هویت فضا(مطالعه موردی: بلوار شهید چمران شیراز)، فصلنامه علمی - پژوهشی پژوهش و برنامه ریزی شهری، 9(35): 10-1.
میرزایی، خ.، محمدزکی، ا.، 1395. ارزیابی آثار اجتماعی پیادهراه سازی خیابان 15خرداد واقع در منطقۀ 12 شهرداری تهران(فاز دوم) فصلنامه علمی- پژوهشی پژوهش و برنامهریزی شهری، 7(24): 142-121.
مهدیون، ج.، بابایی فینی، ا.، حضرتی، م.، ربیعی فر، و.، 1395. تحلیل وضعیت شبکه معابر سکونت گاههای روستایی بعد از اجرای طرح هادی(مورد مطالعه: روستاهای شهرستان زنجان)، مجله پژوهش و برنامهریزی روستایی، 5(15).
معصومی، م.، رجب زاده نیارق، م.، 1400. بررسی میزان آسیبپذیری شبکه معابر شهر اردبیل در برابر سوانح طبیعی (زلزله) (مطالعه موردی: خیابان امام خمینیشهر)، مجله جغرافیا و مخاطرات محیطی، 10(3): 161-141.
نوریان، ف.، خاکپور، ا.، کربلایی حسینی غیاثوند، ا.، 1397. ارزیابی محدودههای پیشنهادی طرح تفصیلی برای کاربری فضای سبز شهری با استفاده از تحلیل شبکهای (ANP) در (GIS) مطالعه موردی: ناحیه جوادیه منطقه 16 تهران فصلنامه علمی - پژوهشی پژوهش و برنامهریزی شهری، 9(35): 110-97.
وزارت راه و شهرسازی.، 1401، اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان، قابل دستیابی در: https://isfahan.mrud.ir/. آخرین دسترسی: شهریور 1401.
Aplin, K., 2012. Smoke emissions from industrial western Scotland in 1859 inferred from Lord Kelvin’s atmospheric electricity measurements.
Atmospheric Environment, 50: 373–376.
Burghardt, K., Uhl,J. H., Lerman, K., Leyk, S., 2022. Road network evolution in the urban and rural United States since 1900. Journal of Computers, Environment and Urban Systems, 95, July 2022, 101803, Doi: https://doi.org/10.1016/j.compenvurbsys.2022.101803
Blocken, B., & Carmeliet, J., 2004. Pedestrian wind environment around buildings: Literature review and practical examples.
Journal of Thermal Envelope and Building Science, 28(2): 107–159.
Blocken, B., Hooff, T., & Janssen, W., 2012. CFD simulation for pedestrian wind comfort and wind safety in urban areas: General decision framework and case study for the Eindhoven University campus.
Environmental Modeling & Software, 30: 15-34.
Borgnat, P., Abry, P., Flandrin, P., Robardet, C., Rouquier, J.-B., & Fleury, E., 2011. Shared bicycles in a city: a signal processing and data analysis perspective.
Advances in Complex Systems, 14(3):415-438.
Grieves, R. M., & Jeffery, K. J., 2017. The representation of space in the brain Behavioural Processes, 135:113–131.
https://doi.org/10.1016/j. beproc.2016.12.012.
Kang, Y., Fukahori,K., Kubota,Y., 2018. Evaluation of the Influence of Roadside Non-Walking Spaces on the Pedestrian Environment of a Japanese Urban Street, Elsevier, 43(0):21-31.
Li, G.,Wang, Q., 2007. Measuring the Quality of Life in City of Indianapolis by Integration of Remote Sensing and Census Data. International ,
Journal of Remote Sensing, 28(2): 249.
Lowen, H., Krukar, J., Schwering, A., 2019. Spatial learning with orientation maps: The influence of different environmental features on spatial knowledge acquisition. ISPRS International ,
Journal of Geo-Information, 8(3): 149.
https://doi.org/10.3390/ ijgi8030149.
Madanipour, A., 2007.
Why do we need investing in public space?. Newcastle university.
Madanipour, A., 2010.
Whose Public Space? International case studies in urban design and development. First published by Routledge.
Madanipour, A., 2015.
Urban Design and Public Space , Newcastle University, Newcastle upon Tyne, UK
Manley, E., Cheng, T., 2018. Exploring the role of spatial cognition in predicting urban traffic flow through agent-based modelling.
Transportation Research Part A: Policy and Practice, 109:14–23. https://doi.org/10.1016/j.tra.2018.01.020.
Manley, E., Orr, S., Cheng, T., 2015. A heuristic model of bounded route choice in urban areas.
Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 56:195–209.
Marshall, S., Gil, J., Kropf, K., Tomko, M., & Figueiredo, L., 2018. Street network studies: From networks to models and their representations.
Networks and Spatial Economics, 18(3):735–749. https://doi.org/10.1007/s11067-018-9427-9.
Nadel, L., 2013. Cognitive maps. In D. Waller, & L. Nadel (Eds.),
Handbook of spatial cognition : 155–171. Washington, DC: American Psychological Association.
Omer, I., & Kaplan, N., 2017. Using space syntax and agent-based approaches for modeling pedestrian volume at the urban scale. Computers,
Environment and Urban Systems, 64: 57–67. https://doi.org/10.1016/J.COMPENVURBSYS.2017.01.007.
Omer, I., Kaplan, N., 2019. Structural properties of the angular and metric street network’s centralities and their implications for movement flows. Environment and Planning B:
Urban Analytics and City Science, 46(6):1182–1200.
Sewell,SJ., Desai,S.A., Mutsaa,E., Lottering,R.T., 2019. A comparative study of community perceptions regarding the role of roads as a poverty alleviation strategy in rural areas, Journal of Rural Studies,71:73-84. Dio: https://doi.org/10.1016/j.jrurstud.2019.09.001.
Transport for London. .2018. Walking action plan. London: Mayor of London.
http://cont ent.tfl.gov.uk/mts-walking-action-plan.pdf?intcmp=54543. (Accessed 1 February (2020))
